配送在發達國嘉涅槃重生的經歷

一、發達嘉家對派送的認識：

東營到龍巖物流專線對派送雖然在看法沒有完全達成一致，但有一個非常重要的共同認識，即派送就是送貨。美國派送的英語詞是Delivery，是送貨的意思，強調的是將貨送達。日本對派送的勸威解釋則是日本工業標準JIS解釋，將貨物從物流結點送交收貨人，即終點，送貨含義明確無誤，派送主體就是送貨。

當然，現代經濟中的送貨無論是形式還是工具也超越了歷史上送貨的所有內容，這種內容的發展是競爭的產物，受利潤和占領市場驅使，千方百計使送貨行為優化，在實踐上出現了送貨時車輛合理調配、路線規劃選擇、送貨前配貨、配裝等一站式派送方案。

在發達嘉家對派送解釋中，對配并不重視，僅對送達十分強調，原因是在買方市場的嘉家中"配"是完善"送"的經濟行為，是進行競爭和提升自身經濟效益的必然延伸，是在競爭中優化形式，既然是一種必然行為，就沒有再強調的必要了。

對于派送再做一些詳盡的解釋，說明了發達嘉家對派送范圍、性質、作用等認識。一九九一年版日本的《物流手冊》這樣描述它的范圍："與城市之間和物流據點之間的運輸相對而言，將面向城市內和區域范圍內需要者的運輸，稱之為派送"。很明顯，日本人對派送的一個重要認識，是派送局限在一個區域(城市)范圍內，而且從性質來看，派送是一種運輸形式，基于這一點，專家們又有進一步描述："生產廠到派送中心之間的物品空間移動叫運輸從派送中心到顧客之間的物品空間移動叫派送"。

二、發達嘉家的派送發展及現狀：

一般的送貨形態在西方嘉家已有相當長的歷史，可以說是隨市場而誕生的一種必然市場行為。尤其是伴隨資本主義經濟的生產過剩，在買方市場情況下，必然采取各種各樣推銷手段，送貨墜初便是做為一種不得已的推銷手段出現的。僅將其做為推銷手段而不認識到做為企業發展的戰略手段，在有些嘉家持續了很長時間，甚至出現經濟發展的高峰期仍然如此，很多企業直到七十年代仍然將送貨看?無法回避、令人討厭、費力低效活動，甚至有礙企業的發展，正是反映了這種現實。

從歷史上曾采用的一般送貨，發展到以高技術方式支持的，做為企業發展戰賂手段的派送，也是近一二十年的事情。許多嘉家甚至到80年代才真正認識到達一點。國外一篇文章提到，在過去十年里，這種態度和認識有了極大轉變。企業界普遍認識到派送是企業經營活動主要組成部分，它能給企業創造出更多盈利，是企業增強自身競爭能力的手?這種認識的轉變有著深厚的社會根源：

1、科學技術的進步和生產力發展，可以為經濟界提供省力且高效的管理方式與技術裝備方式，將無法回避、令人討厭，且費力低效的活動轉變為刻意追求、容易接受，且省力高效的活動。

2、生產領域勞動生產率的提高，越發使人看出流通和物流過程中的潛力，不少實踐證明，包括派送在內的物流領域開發，可以取得很高的經濟效益，因此就不再"有礙于企業的發展"。

3、生產力發展大大觸進了社會分工，服務性生產大大發展，服務性社會出現，使人們增強了派送的主動服務性質，成為企業增強自身競爭能力的手?

在觀念發生變化的同時，派送方式和手段也有很大發展，尤其突出反映在以下幾方面：

1、派送共同化的進展；初期送貨，是單獨企業為主體，為滿足用戶派送要求，出現了派送企業車輛利用率低，不同派送企業之間交錯運輸，交通緊張，事故頻繁等許多方面不合理。例如：日本于60年代開始的"共同派送"，是在各個公司效率低而且難以解決的情況下才被采用，如果在本公司就能建立合理化派送系統，也就沒有必要考慮共同派送了。但近來的發展，已上升到從大范圍考慮合理化，致力于推行整個城市，所有企業的共同派送。

2、派送計劃化的進展；初期派送，強調即時較多，即完全按顧客要求辦事，而并不是按顧客的合理要求辦事。制定合理計劃而不是完全按顧客要求那樣進行派送，是高水平的計劃派送的一大進展。計劃有效地促進了派送合理化，由于可采用大量發貨減少收費，也受到用戶的歡迎。3、派送區域的擴大；近些年，派送已突破了一個城市范圍，在更大范圍中找到了優勢。美國已開展了洲際派送，日本不少派送是在全國范圍或很大區域范圍進行的，如日本東京的三味株式會社的全國性派送系統，日本Asica派送系統，日本資生堂派送系統等都是全國性的派送系統。

4、直達派送的進展；不經過物流基地中轉，在有足夠批量且不增加用戶庫存情況下，派送在"直達"領域中也找到了優勢，因而突破了派送的原來概念，有了新的發展，對于生產資料而言，直達派送有更廣泛的應用。

5、計算機管理派送的進展；隨派送規模的擴大和計算機的微型化，計算機管理派送取得很大進展，這個進展突出表現在以下三個方面：

一是信息傳遞與處理，甚至建立了EDI系統；

二是計算機輔助決策，如輔助進貨決策，輔助配貨決策，輔助選址決策等，美國IBM公司率先建立了派送車輛計劃和派送路線的計算機軟件；

三是計算機與其他自動化裝置的操作控制，如無人搬運車、派送中心的自動分揀系統等；

6、派送勞動手段的進展；派送勞動手段做為龍巖到煙臺物流專線支撐派送的生產力要素，是進展很大的一種體現。到八十年代末，發達嘉家派送已普遍使用了計算機系統、自動搬運系統、大規模分揀、光電識別、條型碼；

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